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昆明没有四环如何成为中国新一线城市的一员

来源:凤凰网 2019-06-25

近日发布的《2019城市商业魅力排行榜》,除了北、上、广、深这“传统四强”仍然稳居一线之外,春城昆明也与成都、武汉等城市同列,成为新一线城市中的一员。

首先,按“生活方式多样性”指标的“计算内容”来对照,一些线上消费和休闲的计算内容虽然无从查证,但单从“出门新鲜度指数”可以发现,随着昆明主城区一部分较大的商业广场和公园的开业,2018昆明开业商业总体量已达44.8万方。今年昆明主城区还将继续推出一部分购物公园,进一步为“生活方式多样性”起到丰富作用。

昆明没有四环如何成为中国新一线城市的一员

其次,昆明名次的显著增长还体现在人才吸引力中。而该项计算内容实际上是属于“未来可塑性”指标中的计算内容。去年这项指数的排名还只有全国23,今年已经上升到了第12位。

最后,2018在“泽平宏观”官微发布的2019中国城市发展潜力排名中,昆明排在28位,在省会城市中排在18名,西部城市第3位。而通过这些桩桩件件的分析我们可以发现,纵观云南整体的产业布局,以及城市荷载,昆明无疑是云南最能聚人气和商业的城市,位列一线城市实至名归!

然而,光凭这些还不足以服众。在15个一线城市中,北京有7环、杭州有6环、其他的一线城市均以五环为主,所以昆明如果想要停留在一线城市的位置,至少也得有四环!

昆明四环即绕城高速外环,全长约255公里,目前,正在进行沿线服务区、停车区的建设,以及沿线绿化种植等收尾工作,预计今年10月底全线通车。

其中,东南绕城高速起于小龙高速金钟山连接线,止于晋宁余家海,途经空港区、嵩明县、宜良县、澄江县、晋宁区5个县(区)14个乡镇,全长130公里。待建成通车后,将连接西北绕共同构成昆明绕的四环。并在嵩明县连接新昆嵩、机场北高速;在宜良县连接昆石、宜石、福宜高速;在澄江连接呈澄、澄川高速;在晋宁连接昆磨高速。

待昆明四环建成,不仅可以完善昆明市干线公路网布局、有效疏散过境交通,而且还将加强昆明与周边区域的互联互通,更进一步拉近与周边区域的距离,带动周边区域的发展。

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